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by miya-neta2

札幌市営地下鉄の「飛び込み自殺」が4年ぶりに減少

- Brain News Network -


03月31日 (金) 16時26分

鉄3路線中、最も自殺者が多い南北線市営地下
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文: 市民記者 高山 

 前年度の17件から大幅に減少、2005年度は6件。

 近年、増加が続いていた札幌市営地下鉄の投身事故。いわゆる「飛び込み自殺」が、4年ぶりに減少した(31日午後1時現在)

 飛び込み自殺の件数は、00年度11件、01年度6件、02年度11件、03年度15件、04年度17件と推移。04年度は、72年の統計開始以来最多だった。

 投身自殺が後を絶たないため、市交通局では、事故を未然に防ぐ対策を施してきた。

 ホームの暗いイメージを払拭するため、電灯照度を上げたり、自殺を思いとどまらせるため、志願者の姿を映し出す大きなミラーを設置、さらには投身を速やかに知らせる「非常列車停止ボタン」を設置した。

 ところが、今年度の急激な事故減少理由について、市交通局運行管理課は「直接的な原因については不明。今後分析する予定」と話している。

 05年度の事故発生状況(発生日、発生時刻、駅名、性別、生死の順)は以下のとおり。

 7月12日(火曜日)午後2時57分 東西線新さっぽろ駅 男性 死亡
 9月5日(月曜日)午前8時40分 南北線北24条駅 女性 生存
 9月18日(日曜日)午後2時16分 南北線さっぽろ駅 男性 生存
 9月21日(水曜日)午前10時23分 東豊線東区役所前駅 男性 死亡
 10月20日(木曜日)午前11時45分 南北線麻生駅 女性 生存
 1月30日(月曜日)午後6時04分 東豊線元町駅 男性 生存

 発生日の半分は9月。投身自殺を知った志願者は連鎖反応から飛び込むとも見られている。路線別には、南北線が3件、東豊線2件、東西線1件だった。事故は6件中2人が死亡した。
 
 他都市の地下鉄は鉄輪のため、轢かれると体は切断されるケースが多い。一方、ゴムタイヤ方式の札幌の地下鉄は、遺体が潰されることも少なくない。事故発生時、救出に当たる職員は損傷の激しい遺体を目の当たりにすることになる。

 事故発生後、運転手は2日間、車掌は1日間、乗車業務を離れる。それでも初めて事故を経験した職員は精神的ショックが大きく、しばらく休むケースもあるという。

■高山友里(たかやま ゆり) 札幌市在住、22歳。女子大生の市民記者



1984年、ホームに設置された自殺防止のミラー
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大通駅に設置されている「非常列車停止ボタン」 札幌市営地下鉄の「飛び込み自殺」が4年ぶりに減少 _d0000840_844871.jpg


▼ 関連サイト
・・札幌市交通局
http://www.city.sapporo.jp/st
・・北海道いのちの電話
http://webs.to/inochi-tel
by miya-neta2 | 2006-03-31 16:26 | 自殺問題